利用汽车用NTC热敏电阻，可在汽车发动机缸体中监测发动机冷却液的温度以及给电子操控单元（ECU，ElectronicControlUnit）处理信号，是汽车发动机中必不可少的元器件。在汽车发动机运作过程中，不仅要确保温度测量响应速度快、温度判断精准，还要精确地将实时温度提供给电子操控单元。为此，威敏通敏感的VT系列——汽车用NTC热敏电阻应运而生，其结构相对比较简单、响应速度快、灵敏度较高，能有用地在汽车发动机运转过程中起到实时温度监测的效果。
为了使NTC热敏电阻发挥其最大的温度监测效果，一般会将热敏电阻封装成传感器，其包含有金属壳体、热传导填充物、NTC热敏电阻以及插接件。金属壳体设有密封的内腔，内腔里封装有热传导填充物；热传导填充物内嵌有NTC热敏电阻；金属壳体上端设置有输出信号的插接件，插接件下端穿入内腔，插接件下端与NTC热敏电阻经过导线电连接，导线外设有绝缘层。金属壳体为一体成型，具有较好的密封性，且壳体内壁为绝缘层，可防止漏电。而热传导填充物为固体状的热传导介质，用于将外界的水温传递给NTC热敏电阻，且可以固定NTC热敏电阻，使其具有较好的温度测量环境，进步测量精确度。
利用汽车用NTC热敏电阻测量汽车水温，能给电子操控单元提供了有用的信息与判断数据，且其结构相对比较简单，生产效率高。热敏电阻中利用的NTC热敏电阻芯片，此芯片为温度灵敏元件，当温度下降时其电阻值增大，反之电阻值减小。热敏芯片输出为模拟信号，其测量汽车水温输出温度，该热敏芯片可以通过靠直流12V电压，功耗小，温度输出没有漂移，精度高，温度响应快。
深圳市威敏通敏感科技有限公司生产的VT系列——汽车用NTC热敏电阻，因其高精度、良好耐热循环能力、高稳定性，被大范围的应用于汽车、摩托车、轮船中，作为温度监测以及温度操控元器件。
